tag:blogger.com,1999:blog-32472492883471379362024-03-05T03:11:38.505-08:00Fisika Center"Fisika Untuk Masa Depan Bangsa"Phisic Centerhttp://www.blogger.com/profile/13449300524279414247noreply@blogger.comBlogger3125tag:blogger.com,1999:blog-3247249288347137936.post-48337284348077697732008-12-19T00:00:00.000-08:002008-12-19T00:04:46.869-08:00test<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbAIQTlH3WtteHKoc05D8kYLBTAJlH1SKHUqcY6wXEtI7rFCt8BUMnziYc6C1Do6boR9RLiFbHvI7h-wdXGp0p_fxonUPFizKUzDmaUOm9W60qX6vvHDEgopTIBbqXaQqpQz0OrupUfcUm/s1600-h/gerbang.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5281408953736982098" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbAIQTlH3WtteHKoc05D8kYLBTAJlH1SKHUqcY6wXEtI7rFCt8BUMnziYc6C1Do6boR9RLiFbHvI7h-wdXGp0p_fxonUPFizKUzDmaUOm9W60qX6vvHDEgopTIBbqXaQqpQz0OrupUfcUm/s320/gerbang.jpg" border="0" /></a><br /><div></div>Phisic Centerhttp://www.blogger.com/profile/13449300524279414247noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3247249288347137936.post-39456338782858474422008-12-12T22:52:00.000-08:002008-12-12T22:57:40.127-08:00<a href="http://itclub-bonlap.co.nr"></a>Phisic Centerhttp://www.blogger.com/profile/13449300524279414247noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3247249288347137936.post-34077490097066303962008-12-12T22:27:00.000-08:002008-12-12T22:37:30.217-08:00Jembatan<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxTkhM-kpLbb1HTxvpFJWQxQgQl2cj0Z5-Wn2dVXAsk2kY2kFKJ5fRxslxhR6M9SGRuyFZwFTTRa6PrBJ3XXJ_FJZCFgQvyT4YFwmUN0NpW1mVrEwS2uvbL1NPdB0PyBcIbwSUsgg2yrNI/s1600-h/0F58372C-EE54-4D8D-9211-F48B34E56A9D.jpg"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 308px; height: 320px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxTkhM-kpLbb1HTxvpFJWQxQgQl2cj0Z5-Wn2dVXAsk2kY2kFKJ5fRxslxhR6M9SGRuyFZwFTTRa6PrBJ3XXJ_FJZCFgQvyT4YFwmUN0NpW1mVrEwS2uvbL1NPdB0PyBcIbwSUsgg2yrNI/s320/0F58372C-EE54-4D8D-9211-F48B34E56A9D.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5279159311995723186" border="0" /></a>
<br /><meta equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8"><meta name="ProgId" content="Word.Document"><meta name="Generator" content="Microsoft Word 11"><meta name="Originator" content="Microsoft Word 11"><link rel="File-List" href="file:///C:%5CDOCUME%7E1%5Cuser12%5CLOCALS%7E1%5CTemp%5Cmsohtml1%5C01%5Cclip_filelist.xml"><o:smarttagtype namespaceuri="urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags" name="country-region"></o:smarttagtype><o:smarttagtype namespaceuri="urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags" name="place"></o:smarttagtype><o:smarttagtype namespaceuri="urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags" name="City"></o:smarttagtype><o:smarttagtype namespaceuri="urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags" name="PlaceType"></o:smarttagtype><o:smarttagtype namespaceuri="urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags" name="PlaceName"></o:smarttagtype><!--[if gte mso 9]><xml> <w:worddocument> <w:view>Normal</w:View> <w:zoom>0</w:Zoom> <w:punctuationkerning/> <w:validateagainstschemas/> <w:saveifxmlinvalid>false</w:SaveIfXMLInvalid> <w:ignoremixedcontent>false</w:IgnoreMixedContent> <w:alwaysshowplaceholdertext>false</w:AlwaysShowPlaceholderText> <w:compatibility> <w:breakwrappedtables/> <w:snaptogridincell/> <w:wraptextwithpunct/> <w:useasianbreakrules/> <w:dontgrowautofit/> </w:Compatibility> <w:browserlevel>MicrosoftInternetExplorer4</w:BrowserLevel> </w:WordDocument> </xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml> <w:latentstyles deflockedstate="false" latentstylecount="156"> </w:LatentStyles> </xml><![endif]--><!--[if !mso]><object classid="clsid:38481807-CA0E-42D2-BF39-B33AF135CC4D" id="ieooui"></object> <style> st1\:*{behavior:url(#ieooui) } </style> <![endif]--><style> <!-- /* Font Definitions */ @font-face {font-family:Wingdings; panose-1:5 0 0 0 0 0 0 0 0 0; mso-font-charset:2; mso-generic-font-family:auto; mso-font-pitch:variable; mso-font-signature:0 268435456 0 0 -2147483648 0;} /* Style Definitions */ p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal {mso-style-parent:""; margin:0cm; margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:12.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";} p.MsoHeader, li.MsoHeader, div.MsoHeader {margin:0cm; margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; tab-stops:center 216.0pt right 432.0pt; font-size:12.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";} p.MsoFooter, li.MsoFooter, div.MsoFooter {margin:0cm; margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; tab-stops:center 216.0pt right 432.0pt; font-size:12.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";} @page Section1 {size:595.45pt 841.7pt; margin:72.0pt 57.6pt 57.6pt 72.0pt; mso-header-margin:36.0pt; mso-footer-margin:36.0pt; mso-page-numbers:38; mso-paper-source:0;} div.Section1 {page:Section1;} @page Section2 {size:612.0pt 792.0pt; margin:72.0pt 90.0pt 72.0pt 90.0pt; mso-header-margin:36.0pt; mso-footer-margin:36.0pt; mso-paper-source:0;} div.Section2 {page:Section2;} /* List Definitions */ @list l0 {mso-list-id:246615315; mso-list-type:hybrid; mso-list-template-ids:2068607120 141091120 67698713 67698715 67698703 67698713 67698715 67698703 67698713 67698715;} @list l0:level1 {mso-level-number-format:roman-lower; mso-level-tab-stop:36.0pt; mso-level-number-position:left; text-indent:-18.0pt;} @list l1 {mso-list-id:352002855; mso-list-type:hybrid; mso-list-template-ids:-114269014 394702560 67698713 67698715 67698703 67698713 67698715 67698703 67698713 67698715;} @list l1:level1 {mso-level-tab-stop:36.0pt; mso-level-number-position:left; text-indent:-18.0pt;} @list l2 {mso-list-id:740251056; mso-list-type:hybrid; mso-list-template-ids:578341080 -1199290880 67698691 67698693 67698689 67698691 67698693 67698689 67698691 67698693;} @list l2:level1 {mso-level-number-format:bullet; mso-level-text:; mso-level-tab-stop:74.5pt; mso-level-number-position:left; margin-left:74.5pt; text-indent:-18.0pt; font-family:Symbol; mso-ansi-language:EN-US;} @list l3 {mso-list-id:1281229189; mso-list-type:hybrid; mso-list-template-ids:1587049462 394702560 67698713 67698715 67698703 67698713 67698715 67698703 67698713 67698715;} @list l3:level1 {mso-level-tab-stop:36.0pt; mso-level-number-position:left; text-indent:-18.0pt;} @list l4 {mso-list-id:1461335589; mso-list-type:hybrid; mso-list-template-ids:-591082214 141091120 67698713 67698715 67698703 67698713 67698715 67698703 67698713 67698715;} @list l4:level1 {mso-level-number-format:roman-lower; mso-level-tab-stop:36.0pt; mso-level-number-position:left; text-indent:-18.0pt;} @list l5 {mso-list-id:1500191944; mso-list-type:hybrid; mso-list-template-ids:-1213030964 -273391514 67698691 67698693 67698689 67698691 67698693 67698689 67698691 67698693;} @list l5:level1 {mso-level-number-format:roman-lower; mso-level-tab-stop:54.0pt; mso-level-number-position:left; margin-left:54.0pt; text-indent:-36.0pt;} @list l5:level2 {mso-level-number-format:bullet; mso-level-text:o; mso-level-tab-stop:18.0pt; mso-level-number-position:left; margin-left:18.0pt; text-indent:-18.0pt; font-family:"Courier New";} @list l5:level3 {mso-level-number-format:bullet; mso-level-text:; mso-level-tab-stop:54.0pt; mso-level-number-position:left; margin-left:54.0pt; text-indent:-18.0pt; font-family:Wingdings;} @list l6 {mso-list-id:1885409100; mso-list-type:hybrid; mso-list-template-ids:-651766 141091120 67698713 67698715 67698703 67698713 67698715 67698703 67698713 67698715;} @list l6:level1 {mso-level-number-format:roman-lower; mso-level-tab-stop:36.0pt; mso-level-number-position:left; text-indent:-18.0pt;} @list l7 {mso-list-id:2041660293; mso-list-type:hybrid; mso-list-template-ids:966711396 141091120 67698713 67698715 -342067018 67698713 67698715 67698703 67698713 67698715;} @list l7:level1 {mso-level-number-format:roman-lower; mso-level-tab-stop:36.0pt; mso-level-number-position:left; text-indent:-18.0pt;} @list l7:level2 {mso-level-number-format:alpha-lower; mso-level-tab-stop:72.0pt; mso-level-number-position:left; text-indent:-18.0pt;} @list l7:level3 {mso-level-number-format:roman-lower; mso-level-tab-stop:108.0pt; mso-level-number-position:right; text-indent:-9.0pt;} @list l7:level4 {mso-level-number-format:roman-upper; mso-level-tab-stop:162.0pt; mso-level-number-position:left; margin-left:162.0pt; text-indent:-36.0pt;} ol {margin-bottom:0cm;} ul {margin-bottom:0cm;} --> </style><!--[if gte mso 10]> <style> /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:"Table Normal"; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin:0cm; mso-para-margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:10.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-ansi-language:#0400; mso-fareast-language:#0400; mso-bidi-language:#0400;} </style> <![endif]--> <div class="Section1"> <p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"><b style=""><span style="" lang="FI">PABRIKASI JEMBATAN BENTANG PANJANG<o:p></o:p></span></b></p> <p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"><b style=""><i style=""><span style="" lang="FI">Studi kasus Jembatan Pelengkung Teluk Masjid, Siak-Riau<o:p></o:p></span></i></b></p> <p class="MsoNormal"><span style="" lang="FI"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"><b style=""><span style="" lang="FI">Agus Hermawan<o:p></o:p></span></b></p> <p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"><b style=""><span style="" lang="FI"><o:p> </o:p></span></b></p> <p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"><span lang="FI" style="font-size:100%;">PT Gunung Garuda <o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal"><span lang="FI" style="font-size:100%;"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal"><span style="font-size:100%;"><b style=""><span lang="FI">ABSTRAK<o:p></o:p></span></b></span></p> <p class="MsoNormal"><span lang="FI" style="font-size:100%;"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="FI" style="font-size:100%;">Jembatan bentang panjang adalah salah satu jembatan yang saat ini banyak dibangun di wilayah Indonesia yang merupakan negara kepulauan, seperti, Propinsi Riau, Propinsi Jambi, Propinsi Jawa Timur, Propinsi Kalimantan Selatan, Kalimantan Timur dan menyusul beberapa daerah lainnya, dan merupakan salah satu <b style=""><i style="">icon</i></b><i style=""> </i>daerah tersebut karena memiliki nilai prestius dan mengutamakan nilai estetika disamping kekuatan struktur jembatannya.<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="FI" style="font-size:100%;">Tipe jembatan bentang panjang meliputi jembatan pelengkung baja<i style="">, cable stay</i>, dan jembatan gantung (<i style="">suspension bridge)</i>. Jembatan bentang panjang juga merupakan jembatan kategori khusus dan harus mendapat persetujuan dari pihak Departement Pekerjaan Umum mulai dari tahap perencanaan struktur jembatan sampai dengan tahap pemasangan. Pelaksanaan pabrikasi, dan metoda pemasangan jembatan bentang panjang membutuhkan alat dan teknologi yang cukup memadai sehingga mempercepat waktu penyelesaian jembatan bentang panjang tersebut.<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="FI" style="font-size:100%;">Jembatan Pelengkung Teluk Masjid, Siak-Riau adalah salah jembatan bentang panjang yang ada di Indonesia dengan total panjang 1.240 m dan merupakan salah satu <i style="">icon </i>kabupaten Siak khususnya dan propinsi Riau pada umumnya.<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal"><span style=";font-size:100%;" lang="FI" ><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal"><span style=";font-size:100%;" lang="FI" ><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size:100%;"><b style=""><i style="">ABSTRACT<o:p></o:p></i></b></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size:100%;"><i style=""><o:p> </o:p></i></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size:100%;"><i style="">Long Span bridge is one of bridge type which has been built in <st1:country-region st="on"><st1:place st="on">Indonesia</st1:place></st1:country-region>. <st1:country-region st="on"><st1:place st="on">Indonesia</st1:place></st1:country-region> is an archipelago country. Province has built long span bridge in Riau, Jambi, East Java, South Kalimantan, and <st1:place st="on">East Kalimantan</st1:place>. Long Span bridge has architectural view and<span style=""> </span>that is an icon of owner. Types of long span bridge, such as arch bridge, cable stay, and suspension bridge. Public work department will review and approve the steel structure design and the erection method of long span bridge. Fabrication process and erection method will be supported by good equipment and high technology. The <st1:placename st="on">Arch</st1:placename> <st1:placetype st="on">Bridge</st1:placetype> at Teluk Masjid, Siak-Riau is one of long span bridge in <st1:country-region st="on"><st1:place st="on">Indonesia</st1:place></st1:country-region> with total span 1,240 m and as Siak and Riau’s ICON.<o:p></o:p></i></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size:100%;"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size:100%;"><o:p> </o:p></span></p> </div> <span style=";font-family:";font-size:100%;" > </span> <p class="MsoNormal"><span style="font-size:100%;"><b style="">1. PENDAHULUAN<o:p></o:p></b></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size:100%;"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size:100%;"><st1:place st="on"><st1:country-region st="on">Indonesia</st1:country-region></st1:place></span><span style="font-size:100%;"> adalah Negara kepulauan dengan jumlah <u>+</u> 17.000 pulau terbentang dari dari Sabang sampai Merauke. Salah satu sarana penunjang perekonomian adalah akses dari daerah yang satu ke daerah yang lain.<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size:100%;"><st1:place st="on"><st1:country-region st="on">Indonesia</st1:country-region></st1:place></span><span style="font-size:100%;"> memiliki 33 propinsi dan tiga ratusan lebih kotamadya/kabupaten. <o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size:100%;">Geografis <st1:place st="on"><st1:country-region st="on">Indonesia</st1:country-region></st1:place> yang merupakan Negara kepulauan, dimana banyak sekali sungai dan selat yang memisahkan daerah yang satu dengan daerah yang lain, maka diperlukan suatu jembatan yang menghubungi 2 daerah yang terpisahkan oleh sungai atau selat. <o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="DE" style="font-size:100%;">Kebutuhan jembatan berbagai tipe di dalam negeri adalah <u>+</u> </span><!--[if supportFields]><span lang="FI" style="'font-size:"><span style="'mso-element:field-begin'"></span></span><span lang="DE" style="'mso-ansi-language:DE';font-size:10.0pt;"><span style="'mso-spacerun:yes'"> </span>=300*100 </span><span lang="FI" style="'mso-ansi-language:FI';font-size:10.0pt;"><span style="'mso-element:field-separator'"></span></span><![endif]--><span lang="DE" style="font-size:100%;">30.000</span><!--[if supportFields]><span lang="FI" style="'mso-ansi-language:FI';font-size:10.0pt;"><span style="'mso-element:"></span></span><![endif]--><span lang="DE" style="font-size:100%;"> ton/tahun dan merupakan pangsa pasar yang sangat menarik.<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="DE" style="font-size:100%;"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size:100%;">Tipe jembatan yang merupakan standar PU yaitu: <o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 27pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span style=";font-family:Symbol;font-size:100%;" ><span style="">·<span style=";font-family:";" > </span></span></span><!--[endif]--><span lang="DE" style="font-size:100%;">untuk bentang sampai dengan 100 m adalah jembatan girder (baja/beton) dan jembatan rangka dengan klasifikasi kelas A, B, dan C; dan<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 27pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span style=";font-family:Symbol;font-size:100%;" ><span style="">·<span style=";font-family:";" > </span></span></span><!--[endif]--><span lang="DE" style="font-size:100%;">untuk bentang lebih dari 100 m adalah merupakan jembatan khusus atau jembatan bentang panjang dengan klasifikasi A dan B.<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="DE" style="font-size:100%;"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="DE" style="font-size:100%;">Jembatan bentang panjang merupakan jembatan kategori khusus dan harus mendapat persetujuan dari pihak Departement Pekerjaan Umum mulai dari tahap perencanaan struktur jembatan sampai dengan tahap pemasangan.<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="DE" style="font-size:100%;">Dalam hal ini, salah satu studi kasus yang merupakan jembatan bentang panjang adalah Jembatan Pelengkung Teluk Masjid, kabupaten Siak, propinsi Riau.<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="DE" style="font-size:100%;">Desain jembatan pelengkung teluk masjid telah melalui uji coba <i style="">Wind Tunnel Test </i>di<i style=""> Monash University, Melbourne-Autralia </i>untuk memastikan bahwa struktur jembatan dapat menahan kecepatan angin yang extreme.<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="DE" style="font-size:100%;"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="DE" style="font-size:100%;"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal"><span style="font-size:100%;"><b style=""><span lang="FI">2. TAHAPAN PEKERJAAN<o:p></o:p></span></b></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="FI" style="font-size:100%;"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="FI" style="font-size:100%;">Tipe jembatan yang dikategorikan sebagai jembatan bentang panjang adalah sebagai berikut:<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span lang="FI" style="font-size:100%;"><span style="">1.<span style=";font-family:";" > </span></span></span><!--[endif]--><span lang="FI" style="font-size:100%;">Jembatan pelengkung rangka baja, dengan panjang bentang mulai dari 100 m sampai dengan 250 m;<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span style="font-size:100%;"><span style="">2.<span style=";font-family:";" > </span></span></span><!--[endif]--><span style="font-size:100%;">Jembatan <i style="">Cable Stay</i>, dengan panjang bentang mulai dari 250 m sampai dengan 1.000 m;<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span lang="DE" style="font-size:100%;"><span style="">3.<span style=";font-family:";" > </span></span></span><!--[endif]--><span lang="DE" style="font-size:100%;">Jembatan <i style="">Suspension</i> (jembatan gantung), dengan panjang bentang mulai dari 250 m sampai dengan 2.000 m;<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="FI" style="font-size:100%;"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="FI" style="font-size:100%;">Dengan menggunakan jembatan bentang panjang, maka jumlah pier yang dibutuhkan lebih sedikit jika dibandingkan dengan jembatan yang standard.<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="FI" style="font-size:100%;"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="FI" style="font-size:100%;">Jembatan pelengkung Teluk Masjid, Siak-Riau dengan panjang bentang utama 250 m merupakan jembatan bentang panjang dengan menggunakan jembatan pelengkung rangka baja.<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="FI" style="font-size:100%;"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="FI" style="font-size:100%;">Pelaksanaan pekerjaan <a name="OLE_LINK1">jembatan pelengkung Teluk Masjid</a>, adalah sebagai berikut:<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span style="font-size:100%;"><span style="">1.<span style=";font-family:";" > </span></span></span><!--[endif]--><span style="font-size:100%;">Desain struktur baja; <o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span style="font-size:100%;"><span style="">2.<span style=";font-family:";" > </span></span></span><!--[endif]--><span style="font-size:100%;">Gambar <i style="">Approval</i>;<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span lang="FI" style="font-size:100%;"><span style="">3.<span style=";font-family:";" > </span></span></span><!--[endif]--><span style="font-size:100%;"><i style=""><span lang="FI">Shop Drawing</span></i></span><span lang="FI" style="font-size:100%;"> atau gambar pelaksanaan pabrikasi;<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span lang="FI" style="font-size:100%;"><span style="">4.<span style=";font-family:";" > </span></span></span><!--[endif]--><span lang="FI" style="font-size:100%;">Pengadaan barang;<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span lang="FI" style="font-size:100%;"><span style="">5.<span style=";font-family:";" > </span></span></span><!--[endif]--><span lang="FI" style="font-size:100%;">Pabrikasi;<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span lang="FI" style="font-size:100%;"><span style="">6.<span style=";font-family:";" > </span></span></span><!--[endif]--><span lang="FI" style="font-size:100%;">Packing;<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span lang="FI" style="font-size:100%;"><span style="">7.<span style=";font-family:";" > </span></span></span><!--[endif]--><span lang="FI" style="font-size:100%;">Pengiriman;<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span lang="FI" style="font-size:100%;"><span style="">8.<span style=";font-family:";" > </span></span></span><!--[endif]--><span lang="FI" style="font-size:100%;">Pemasangan;<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="FI" style="font-size:100%;"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size:100%;"><b style=""><span lang="FI">2.1 Desain struktur baja<o:p></o:p></span></b></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="FI" style="font-size:100%;">Desain struktur baja jembatan lengkung teluk masjid mengacu pada:<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span lang="FI" style="font-size:100%;"><span style="">i.<span style=";font-family:";" > </span></span></span><!--[endif]--><span style="font-size:100%;"><b style=""><span lang="FI">Tipe<span style=""> </span>:</span></b></span><span lang="FI" style="font-size:100%;"> Pelengkung rangka baja;<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="FI" style="font-size:100%;"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span style="font-size:100%;"><b style=""><span lang="FI"><span style="">ii.<span style=";font-family:";" > </span></span></span></b><b style=""><span lang="FI">Klasifikasi:<o:p></o:p></span></b></span><!--[endif]--></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span style=";font-family:";font-size:100%;" lang="FI" ><span style="">o<span style=";font-family:";" > </span></span></span><!--[endif]--><span lang="FI" style="font-size:100%;">Kelas A: Lebar jalur lalu lintas 7 m (lajur ganda) ditambah 1 m lebar trotoar untuk pejalan kaki dan sandaran pada kanan dan kiri jembatan;<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span style=";font-family:";font-size:100%;" ><span style="">o<span style=";font-family:";" > </span></span></span><!--[endif]--><span style="font-size:100%;">Minimum tinggi bebas vertikal antara lantai (aspal) dengan bagian bawah batang atas sebesar 5,1 m.<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size:100%;"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span style="font-size:100%;"><b style=""><span style="">iii.<span style=";font-family:";" > </span></span></b><b style="">Panjang bentang:<o:p></o:p></b></span><!--[endif]--></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span style=";font-family:";font-size:100%;" ><span style="">o<span style=";font-family:";" > </span></span></span><!--[endif]--><span style="font-size:100%;">Pier 1 s/d 10, tipe box girder<span style=""> </span>= 45 m x 9 = </span><!--[if supportFields]><span style="';font-size:10.0pt';"><span style="'mso-element:field-begin'"></span><span style="'mso-spacerun:yes'"> </span>=45*9 <span style="'mso-element:field-separator'"></span></span><![endif]--><span style="font-size:100%;"><span style="">405</span></span><!--[if supportFields]><span style="';font-size:10.0pt';"><span style="'mso-element:field-end'"></span></span><![endif]--><span style="font-size:100%;"> m;<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span style=";font-family:";font-size:100%;" ><span style="">o<span style=";font-family:";" > </span></span></span><!--[endif]--><span style="font-size:100%;"><b style="">Pier 10 s/d 11, tipe pelengkung= 90 m;<o:p></o:p></b></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span style=";font-family:";font-size:100%;" ><span style="">o<span style=";font-family:";" > </span></span></span><!--[endif]--><span style="font-size:100%;"><b style="">Pier 11 s/d 12, tipe pelengkung= 250 m;<o:p></o:p></b></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span style=";font-family:";font-size:100%;" ><span style="">o<span style=";font-family:";" > </span></span></span><!--[endif]--><span style="font-size:100%;"><b style="">Pier 12 s/d 13, tipe pelengkung= 90 m;<o:p></o:p></b></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span style=";font-family:";font-size:100%;" ><span style="">o<span style=";font-family:";" > </span></span></span><!--[endif]--><span style="font-size:100%;">Pier 13 s/d 22, tipe box girder<span style=""> </span>= 45 m x 9 = </span><!--[if supportFields]><span style="';font-size:10.0pt';"><span style="'mso-element:field-begin'"></span><span style="'mso-spacerun:yes'"> </span>=45*9 <span style="'mso-element:field-separator'"></span></span><![endif]--><span style="font-size:100%;"><span style="">405</span></span><!--[if supportFields]><span style="';font-size:10.0pt';"><span style="'mso-element:field-end'"></span></span><![endif]--><span style="font-size:100%;"> m;<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span style=";font-family:";font-size:100%;" ><span style="">o<span style=";font-family:";" > </span></span></span><!--[endif]--><span style="font-size:100%;">TOTAL = <b style=""><span style="">1.240</span></b><b style=""> m<o:p></o:p></b></span><!--[if supportFields]><b style="'mso-bidi-font-weight:normal'"><span style="';font-size:10.0pt';"><span style="'mso-element:field-begin'"></span><span style="'mso-spacerun:yes'"> </span>=45*9+90+250+90+45*9 <span style="'mso-element:"></span></span></b><![endif]--><!--[if supportFields]><b style="'mso-bidi-font-weight:normal'"><span style="';font-size:10.0pt';"><span style="'mso-element:field-end'"></span></span></b><![endif]--></p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size:100%;"><b style=""><o:p> </o:p></b></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span style="font-size:100%;"><b style=""><span style="">iv.<span style=";font-family:";" > </span></span></b><b style="">Spesifikasi Pembebanan:<o:p></o:p></b></span><!--[endif]--></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span style=";font-family:";font-size:100%;" ><span style="">o<span style=";font-family:";" > </span></span></span><!--[endif]--><span style="font-size:100%;">Untuk bangunan atas jembatan<span style=""> </span>= BM 100 (100% bina marga) sesuai dengan peraturan Perencanaan Teknik Jembatan <st1:country-region st="on"><st1:place st="on">Indonesia</st1:place></st1:country-region> yaitu Pembebanan untuk Jembatan (SK.SNI T-02-2005);<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span style=";font-family:";font-size:100%;" lang="DE" ><span style="">o<span style=";font-family:";" > </span></span></span><!--[endif]--><span lang="DE" style="font-size:100%;">Koefisien gempa maximum C=0.230 (koefisien Geser Dasar) dan faktor kepentingan I=1.2;<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span style=";font-family:";font-size:100%;" ><span style="">o<span style=";font-family:";" > </span></span></span><!--[endif]--><span lang="DE" style="font-size:100%;">Sistem lantai: Ketebalan lantai jembatan sebesar 220 mm dipinggir jalur lalu lintas dan 280 mm pada bagian tengah jalur lalu lintas, dengan ketebalan trotoar 520 mm. Beton lantai dengan mutu fc’ 30 MPA (K-350) dan tulangan ulir dengan mutu minimal BJTD 39 (U-39). </span><span style="font-size:100%;">Pada permukaan beton harus ditutup <i style="">waterproofing</i> dan aspal setinggi 5 cm ditambah 3 cm untuk <i style="">overlay</i>.<span style=""> </span>Lantai jembatan menggunakan pelat baja bergelombang (steel deck) digalvaniz yang berfungsi sebagai perancah pada saat pelaksanaan dengan tebal 1 mm, lebar minimal 1 m, panjang minimal 1 m, dan tinggi gelombang 30 mm;<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size:100%;"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size:100%;"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span style="font-size:100%;"><b style=""><span style="">v.<span style=";font-family:";" > </span></span></b><b style="">Perencanaan Struktur, mengacu pada:<o:p></o:p></b></span><!--[endif]--></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span style=";font-family:";font-size:100%;" ><span style="">o<span style=";font-family:";" > </span></span></span><!--[endif]--><span style="font-size:100%;"><i style="">Bridge Management System</i></span><span style="font-size:100%;"> (BMS) 1992 bagian BDC (<i style="">Bridge Design Code</i>);<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span style=";font-family:";font-size:100%;" ><span style="">o<span style=";font-family:";" > </span></span></span><!--[endif]--><span style="font-size:100%;">Kondisi khusus yang tidak terdapt dalam BMS 1992 (dan revisinya) dapat menggunakan AASHTO atau peraturan lain yang sejenis.<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span style=";font-family:";font-size:100%;" ><span style="">o<span style=";font-family:";" > </span></span></span><!--[endif]--><span style="font-size:100%;">Bangunan atas jembatan direncanakan sebagai struktur yang terletak bebas diatas dua tumpuan (simple beam);<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span style=";font-family:";font-size:100%;" lang="DE" ><span style="">o<span style=";font-family:";" > </span></span></span><!--[endif]--><span lang="DE" style="font-size:100%;">Lendutan yang diizinkan akibat beban hidup 1/800 kali panjang bentang untuk struktur di atas 2 tumpuan;<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span style=";font-family:";font-size:100%;" lang="DE" ><span style="">o<span style=";font-family:";" > </span></span></span><!--[endif]--><span lang="DE" style="font-size:100%;">Anti lendut (<i style="">camber</i>) yang cukup untuk mengimbangi lendutan akibat beban mati dan beban hidup sebesar minimal 150% dan pada saat operasioanl, <i style="">camber</i> sisa yang terjadi akibat beban mati maksimal sebesar 1/300 kali panjang bentang;<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span style=";font-family:";font-size:100%;" lang="DE" ><span style="">o<span style=";font-family:";" > </span></span></span><!--[endif]--><span lang="DE" style="font-size:100%;">Semua sambungan<span style=""> </span>baut harus direncanakan sebagai sambungan friksi (friction bolt) dengan koefisien slip = 0.3 untuk baja yang di hot dipped galvanized yang dibersihkan dengan abrasive ringan, dan harus diperiksa terhadap kekuatan geser dan tumpuan;<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span style=";font-family:";font-size:100%;" lang="DE" ><span style="">o<span style=";font-family:";" > </span></span></span><!--[endif]--><span lang="DE" style="font-size:100%;">Jembatan harus direnacnakan terhadap pengaruh fatik. Pengelasan dan sambungan baut, termasuk lokasi lubang baut dan prosedur pengelasan, harus direnanakan sedemikian rupa sehingga menjamin tidak terjadi konsentrasi tegangan yang terjadi untuk menghindari keruntuhan akibat fatik.<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span style=";font-family:";font-size:100%;" ><span style="">o<span style=";font-family:";" > </span></span></span><!--[endif]--><span style="font-size:100%;">Cross girder dan stringer direncanakan tidak sebagai gider komposit, karena pengecoran dilakukan insitu.<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span style=";font-family:";font-size:100%;" ><span style="">o<span style=";font-family:";" > </span></span></span><!--[endif]--><span style="font-size:100%;">Perencananaan <i style="">steel deck</i> harus kuat terhadap beban betin basah dan berat sendiri, dan diasumsikan hanya sebagai perancah ada saat pelaksanaan.<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size:100%;"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 54pt; text-align: justify; text-indent: -54pt;"><!--[if !supportLists]--><span style="font-size:100%;"><b style=""><span style="">vi.<span style=";font-family:";" > </span></span></b><b style="">Spesifikasi Material, meliputi:<o:p></o:p></b></span><!--[endif]--></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span style=";font-family:";font-size:100%;" ><span style="">o<span style=";font-family:";" > </span></span></span><!--[endif]--><span style="font-size:100%;">Hot rolled WF, JIS G3101 SS400;<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span style=";font-family:";font-size:100%;" ><span style="">o<span style=";font-family:";" > </span></span></span><!--[endif]--><span style="font-size:100%;">Welded beam, JIS G3106 SM490YA;<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span style=";font-family:";font-size:100%;" ><span style="">o<span style=";font-family:";" > </span></span></span><!--[endif]--><span style="font-size:100%;">Plate, JIS G3101 SS400A;<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span style=";font-family:";font-size:100%;" ><span style="">o<span style=";font-family:";" > </span></span></span><!--[endif]--><span style="font-size:100%;">Plate, JIS G3101 SS490YA;<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span style=";font-family:";font-size:100%;" ><span style="">o<span style=";font-family:";" > </span></span></span><!--[endif]--><span style="font-size:100%;">Siku, JIS G3101 SS400<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span style=";font-family:";font-size:100%;" ><span style="">o<span style=";font-family:";" > </span></span></span><!--[endif]--><span style="font-size:100%;">Anchor bolt, JIS G3112 SR24<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span style=";font-family:";font-size:100%;" ><span style="">o<span style=";font-family:";" > </span></span></span><!--[endif]--><span style="font-size:100%;">Shear Connector, JIS G3112 SD40<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span style=";font-family:";font-size:100%;" ><span style="">o<span style=";font-family:";" > </span></span></span><!--[endif]--><span style="font-size:100%;">Pipe-1, ASM A252 Grade 3<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span style=";font-family:";font-size:100%;" ><span style="">o<span style=";font-family:";" > </span></span></span><!--[endif]--><span style="font-size:100%;">Pipe-2, Medium class<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span style=";font-family:";font-size:100%;" ><span style="">o<span style=";font-family:";" > </span></span></span><!--[endif]--><span style="font-size:100%;">Primary bolt & Nuts, JIS B1051 grade 10T<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span style=";font-family:";font-size:100%;" ><span style="">o<span style=";font-family:";" > </span></span></span><!--[endif]--><span style="font-size:100%;">Secondary bolt &Nuts, JIS B1051 grade 4.6<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span style=";font-family:";font-size:100%;" ><span style="">o<span style=";font-family:";" > </span></span></span><!--[endif]--><span style="font-size:100%;">Steel deck, JIS G3101 SS400<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span style=";font-family:";font-size:100%;" ><span style="">o<span style=";font-family:";" > </span></span></span><!--[endif]--><span style="font-size:100%;">Material khusus (import):<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 36pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span style=";font-family:Wingdings;font-size:100%;" ><span style="">§<span style=";font-family:";" > </span></span></span><!--[endif]--><span style="font-size:100%;">Pot Bearing: <i style="">Fix, one way directional</i>, dan <i style="">two way directional</i>;<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 36pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span style=";font-family:Wingdings;font-size:100%;" ><span style="">§<span style=";font-family:";" > </span></span></span><!--[endif]--><span style="font-size:100%;"><i style="">Modular expansion joint</i></span><span style="font-size:100%;">;<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span style=";font-family:";font-size:100%;" ><span style="">o<span style=";font-family:";" > </span></span></span><!--[endif]--><span style="font-size:100%;">Welding electrode, SMAW process – AWS D1.1 E7018<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span style=";font-family:";font-size:100%;" ><span style="">o<span style=";font-family:";" > </span></span></span><!--[endif]--><span style="font-size:100%;">Finishing:<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 54pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span style=";font-family:Wingdings;font-size:100%;" ><span style="">§<span style=";font-family:";" > </span></span></span><!--[endif]--><span style="font-size:100%;">Material: Blasting and painting<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 54pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span style=";font-family:Wingdings;font-size:100%;" ><span style="">§<span style=";font-family:";" > </span></span></span><!--[endif]--><span style="font-size:100%;">Primary Bolt & Nuts: Galvanized;<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 54pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span style=";font-family:Wingdings;font-size:100%;" ><span style="">§<span style=";font-family:";" > </span></span></span><!--[endif]--><span style="font-size:100%;">Secondary bolt & nuts: zinc plating;<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size:100%;"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size:100%;"><b style=""><o:p> </o:p></b></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size:100%;"><b style="">2.2 Gambar <i style="">Approval<o:p></o:p></i></b></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size:100%;">Gambar <i style="">approval</i> adalah gambar struktur termasuk detail berdasarkan analisis struktur yang harus ditandatangani oleh pihak terkait di departemen PU;<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size:100%;"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size:100%;"><b style=""><o:p> </o:p></b></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size:100%;"><b style="">2.3 <i style="">Shop Drawing<o:p></o:p></i></b></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size:100%;">Pelaksanaan pembuatan Shop Drawing dengan menggunakan <i style="">software </i>khusus yaitu X-STEEEl dan STEEL CAD. pihak terkait di departemen PU adalah gambar pelaksanaan pabrikasi setelah gambar <i style="">approval disetujui oleh</i> pihak terkait di departemen PU dan pemilik proyek. <i style="">Shop Drawing </i>terdiri dari:<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span style="font-size:100%;"><span style="">i.<span style=";font-family:";" > </span></span></span><!--[endif]--><span style="font-size:100%;">Gambar pemotongan dan pelubangan (<i style="">Cutting & drilling drawing</i>);<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span style="font-size:100%;"><span style="">ii.<span style=";font-family:";" > </span></span></span><!--[endif]--><span style="font-size:100%;">Gambar <i style="">Assembly </i>(Pengelasan atau rangkaian antar komponen);<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span style="font-size:100%;"><span style="">iii.<span style=";font-family:";" > </span></span></span><!--[endif]--><span style="font-size:100%;">Daftar material – <i style="">Bill of Material;</i><o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size:100%;"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size:100%;"><b style=""><o:p> </o:p></b></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size:100%;"><b style="">2. 4 Pengadaan Barang<o:p></o:p></b></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size:100%;">Pengadaan barang harus sesuai spesifikasi teknis yang telah disyaratkan.<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size:100%;"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size:100%;"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size:100%;"><b style=""><span lang="FI">2.5 Pabrikasi<o:p></o:p></span></b></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="FI" style="font-size:100%;">Pada saat pelaksanaan pabrikasi keterlibatan QC sangat diperlukan sejak pengadaan barang hingga pengecatan serta pengepakan barang:<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="FI" style="font-size:100%;">Pabrikasi meliputi:<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span style="font-size:100%;"><span style="">i.<span style=";font-family:";" > </span></span></span><!--[endif]--><span style="font-size:100%;">Pemotongan (<i style="">cutting</i>), menggunanakan CNC (Computer Numerical Control);<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span style="font-size:100%;"><span style="">ii.<span style=";font-family:";" > </span></span></span><!--[endif]--><span style="font-size:100%;">Pelubangan (<i style="">drilling</i>), menggunanakan CNC (Computer Numerical Control);<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span style="font-size:100%;"><span style="">iii.<span style=";font-family:";" > </span></span></span><!--[endif]--><span style="font-size:100%;">Pengelasan (<i style="">Welding</i>);<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span style="font-size:100%;"><span style="">iv.<span style=";font-family:";" > </span></span></span><!--[endif]--><span style="font-size:100%;">Blasting; <o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span style="font-size:100%;"><span style="">v.<span style=";font-family:";" > </span></span></span><!--[endif]--><span style="font-size:100%;">Pengecatan;<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size:100%;"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size:100%;">Sebelum pelaksanaan pabrikasi dimulai semua pihak harus menyetujui <i style="">Inspection Test Plan </i>(ITP) yang meliputi:<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span style="font-size:100%;"><span style="">i.<span style=";font-family:";" > </span></span></span><!--[endif]--><span style="font-size:100%;">Proses penerimaan barang;<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span style="font-size:100%;"><span style="">ii.<span style=";font-family:";" > </span></span></span><!--[endif]--><span style="font-size:100%;">Proses pengecekan dimensi barang sesuai standar;<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span style="font-size:100%;"><span style="">iii.<span style=";font-family:";" > </span></span></span><!--[endif]--><span style="font-size:100%;">Proses pengujian barang, yaitu <i style="">mechanical test </i>dan <i style="">chemical test;</i><o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size:100%;"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span style="font-size:100%;"><span style="">iv.<span style=";font-family:";" > </span></span></span><!--[endif]--><span style="font-size:100%;">Proses pengecekan hasil pemotongan dan pelubangan;<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span style="font-size:100%;"><span style="">v.<span style=";font-family:";" > </span></span></span><!--[endif]--><span style="font-size:100%;">Proses pengecekan system pengelasan <i style="">welded beam</i>;<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span lang="FI" style="font-size:100%;"><span style="">vi.<span style=";font-family:";" > </span></span></span><!--[endif]--><span lang="FI" style="font-size:100%;">Proses pengecekan pengelasan antara pelat sambung dan material utama;<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span lang="FI" style="font-size:100%;"><span style="">vii.<span style=";font-family:";" > </span></span></span><!--[endif]--><span lang="FI" style="font-size:100%;">Proses pengecekan uji coba pemasangan; <o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span lang="FI" style="font-size:100%;"><span style="">viii.<span style=";font-family:";" > </span></span></span><!--[endif]--><span lang="FI" style="font-size:100%;">Proses Blasting;<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal"><span lang="FI" style="font-size:100%;">ix.<span style=""> </span>Proses Pengecatan;</span></p> <p class="MsoNormal"><span style="font-size:100%;"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size:100%;"><b style=""><span lang="FI">2. 6 Proses pengepakan (<i style="">packing)<o:p></o:p></i></span></b></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="FI" style="font-size:100%;">Sistem pengepakan harus kuat untuk perjalanan jauh agar tidak terjadi hal-hal yang tidak diinginkan<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="FI" style="font-size:100%;"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="FI" style="font-size:100%;"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size:100%;"><b style=""><span lang="FI">2. 7 Proses Pengiriman <o:p></o:p></span></b></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="FI" style="font-size:100%;">Proses pengiriman dapat dilakukan melalui darat atau laut atau kombinasi antar keduanya tergantung lokasi proyek.<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="FI" style="font-size:100%;"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="FI" style="font-size:100%;"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size:100%;"><b style=""><span lang="FI">II. 8 Proses Pemasangan<o:p></o:p></span></b></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="FI" style="font-size:100%;">Proses pemasangan jembatan pelengkung membutuhkan teknik yang cukup memadai seperti menggunakan <i style="">temporary pylon.</i><o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size:100%;"><b style=""><span lang="FI"><o:p> </o:p></span></b></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size:100%;"><b style=""><span lang="FI"><o:p> </o:p></span></b></span></p> <p class="MsoNormal"><span style="font-size:100%;"><b style=""><span lang="FI">3. PENUTUP<o:p></o:p></span></b></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size:100%;"><b style=""><span lang="FI"><o:p> </o:p></span></b></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="FI" style="font-size:100%;">Jembatan bentang panjang adalah salah satu jembatan yang akan banyak digunakan di Indonesia untuk menghubungan satu daerah dengan daerah lain yang terpisahkan oleh sungai/selat dan merupakan jembatan secara arsitektur menjadai <i style="">Icon </i>daerah yang membangunnya.<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="FI" style="font-size:100%;"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="FI" style="font-size:100%;">Sumber daya manusia dan pengadaan barang, proses pabrikasi, dan pemasangan jembatan bentang panjang dapat dilaksanakan oleh kemampuan dalam negeri dan akan meningkatkan pertumbuhan dunia konstruksi di Indonesia.<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="FI" style="font-size:100%;"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size:100%;"><b style="">Lampiran:<o:p></o:p></b></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 27pt; text-align: justify; text-indent: -27pt;"><!--[if !supportLists]--><span style="font-size:100%;"><span style="">I.<span style=";font-family:";" > </span></span></span><!--[endif]--><span style="font-size:100%;">Gambar Isometry Jembatan pelengkung Teluk masjid, Siak-Riau<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 27pt; text-align: justify; text-indent: -27pt;"><!--[if !supportLists]--><span style="font-size:100%;"><span style="">II.<span style=";font-family:";" > </span></span></span><!--[endif]--><span style="font-size:100%;">Contoh Gambar <i style="">Cutting & Drilling</i><o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 27pt; text-align: justify; text-indent: -27pt;"><!--[if !supportLists]--><span style="font-size:100%;"><span style="">III.<span style=";font-family:";" > </span></span><i style="">Gambar CNC Machine</i></span><!--[endif]--><span style="font-size:100%;"> dan tipe jembatan<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 27pt; text-align: justify; text-indent: -27pt;"><!--[if !supportLists]--><span style="font-size:100%;"><span style="">IV.<span style=";font-family:";" > </span></span></span><!--[endif]--><span style="font-size:10;"><span style="font-size:100%;">Foto Isometry Jembatan pelengkung Teluk masjid, Siak-Riau</span><o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p> <p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p> <p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p> <p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p> Phisic Centerhttp://www.blogger.com/profile/13449300524279414247noreply@blogger.com0